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記者今天（7月12日）從中集集團獲悉，全球首批智能無人靠機系統(tǒng)在蘭州機場全面啟用，蘭州機場成為全國首家全面應用自動對接廊橋的機場。

目前，在我國絕大部分機場，長達40多米的登機橋與飛機進行對接，都是由專業(yè)駕駛員人工完成，需要幾十位駕駛員在數(shù)百條廊橋之間來回奔波。效率受限，還存在一定的人工對接失誤率。

此次蘭州機場全面啟用的全自動登機廊橋共有86條，各廊橋實時數(shù)據(jù)與機場系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)可視化監(jiān)管。自動登機廊橋智能全自動運行，具有高度的可靠性和一致性，有效減少了人工操作的不確定性導致的失誤和安全事件，節(jié)約旅客登機時間的同時，機場運行效率也大幅提升。

深圳中集天達空港設備公司登機橋技術部經(jīng)理 向衛(wèi)：以蘭州機場為例，每天的航班量是450個，現(xiàn)在的全自動接機可以為每個航班節(jié)省1分鐘，這樣的話一天可以節(jié)省450分鐘。和傳統(tǒng)人工相比，它的精準度和效率都大幅提升，安全性也大幅提升。