成渝中線高鐵重慶段建設(shè)迎新進(jìn)展
2025-07-10 06:00:00 來(lái)源： 銅梁區(qū)融媒體中心
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵五局承建的土橋樞紐互通雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續(xù)梁順利合龍，為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
土橋樞紐互通雙線特大橋位于重慶市銅梁區(qū)，全長(zhǎng)3271.6米，上跨重慶三環(huán)高速及銅安高速公路，共設(shè)有92個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)。此次合龍的（64+112+64）米連續(xù)梁，全長(zhǎng)約241米，成功跨越重慶三環(huán)高速公路，為成渝中線高鐵重慶段跨度最大連續(xù)梁。
中鐵五局成渝中線高鐵重慶段站前3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳躍光介紹，為了滿足高鐵同時(shí)跨越重慶三環(huán)高速及銅安高速公路，以及施工工期緊、施工安全要求高等條件，進(jìn)一步降低施工干擾因素，保障上跨高速公路施工安全與道路通行順暢，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“零隱患、零風(fēng)險(xiǎn)”為目標(biāo)，構(gòu)建全流程安全防護(hù)體系。針對(duì)上跨高速施工區(qū)域，采用全封閉兜底防護(hù)，將施工影響降至最低，有效避免雜物墜落，杜絕風(fēng)險(xiǎn)隱患。對(duì)已完工區(qū)段則在橋梁邊緣設(shè)置裝配式臨邊防護(hù)圍欄，進(jìn)一步加固安全防線。
據(jù)了解，成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽(yáng)市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將與已建成運(yùn)營(yíng)的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬(wàn)州高鐵等多條線路連通，推動(dòng)川渝兩地路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，川渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，將極大便利沿線群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局具有重要意義。（記者 汪洋）
責(zé)任編輯：石月
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