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重慶著力推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)快速發(fā)展——為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級安上“加速器”

2025-04-25 06:43:50 來源: 新重慶-重慶日報

新重慶-重慶日報記者 唐琴 實習(xí)生 李凌兒

圖片
四月二十二日,海航技術(shù)(重慶)有限公司技術(shù)人員在拆解飛機發(fā)動機。方大重慶航空城建設(shè)近日取得重大突破——國內(nèi)領(lǐng)先的航空發(fā)動機維修基地和規(guī)模化的飛機維修拆解基地兩個航空產(chǎn)業(yè)項目正式啟動運營,標志著重慶在航空全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)“零的突破”。記者 崔力 攝\視覺重慶

眼下,DeepSeek等席卷各行各業(yè),但大量制造企業(yè)也發(fā)現(xiàn),通用大模型“通而不專”,依舊難以幫助解決現(xiàn)實中復(fù)雜的業(yè)務(wù)難題。

怎么辦?位于兩江新區(qū)的廣域銘島數(shù)字科技有限公司(以下簡稱廣域銘島)的答案是,將大模型與本地“知識庫”結(jié)合起來,構(gòu)建裝配路徑自動優(yōu)化等垂直類模型,打通工業(yè)大模型應(yīng)用落地的“最后一公里”,賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

比如,廣域銘島研發(fā)的工藝專家模型,對吉利集團工廠進行全面工藝AI化,可提升新車型工藝設(shè)計效率超50%,讓單車研發(fā)人力成本降低40萬—50萬元。

這是重慶生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。

當(dāng)前,我國制造業(yè)正處于向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,重慶制造業(yè)大多集中于加工制造環(huán)節(jié),對研發(fā)設(shè)計、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈管理等現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)需求旺盛,但本地服務(wù)高端供給短板明顯。

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)作為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的“潤滑劑”“催化劑”,是先進制造業(yè)發(fā)展的重要支撐。近年來,重慶著力推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級安上“加速器”。

工業(yè)設(shè)計服務(wù)實力不斷增強

全市已有超1500家工業(yè)設(shè)計企業(yè),帶動規(guī)上工業(yè)新產(chǎn)品銷售額近7000億元

具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、引領(lǐng)性等特點的工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè),被稱為制造業(yè)“皇冠上的明珠”。作為全球“設(shè)計之都”,當(dāng)前,重慶正發(fā)力工業(yè)設(shè)計,助推制造業(yè)加速躍升。

比如,位于沙坪壩區(qū)的重慶工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)城,就是浪尖設(shè)計、德國埃格賽等眾多國內(nèi)外知名設(shè)計企業(yè)云集地。

作為我市國家級工業(yè)設(shè)計中心之一,重慶浪尖渝力科技有限公司借助大數(shù)據(jù)智能化手段,與段記西服等渝企達成合作,提供了一批整體設(shè)計解決方案助力企業(yè)的產(chǎn)品在銷售端“叫好又叫座”。

“嶄露頭角”的,還有以忽米網(wǎng)為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)設(shè)計”類本地服務(wù)創(chuàng)新平臺。

重慶忽米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡稱忽米網(wǎng))CEO鞏書凱曾表示,忽米網(wǎng)開發(fā)的工業(yè)設(shè)計平臺可實現(xiàn)全球工業(yè)設(shè)計資源的集聚、共享、創(chuàng)新和賦能,有助于解決國內(nèi)工業(yè)設(shè)計市場發(fā)展不平衡、需求企業(yè)和設(shè)計企業(yè)間存在信息壁壘,以及產(chǎn)業(yè)鏈資源分散、行業(yè)地域化等問題。

目前,該平臺已積累超過1500個行業(yè)服務(wù)案例,覆蓋輕便交通、摩托車機車、智能硬件等數(shù)十個領(lǐng)域,涌現(xiàn)出杰米單車等一批工業(yè)設(shè)計作品。

近年來,隨著全國首部工業(yè)設(shè)計地方性法規(guī)《重慶市工業(yè)設(shè)計促進條例》以及《重慶工業(yè)設(shè)計高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2024—2027年)》等正式實施,政策紅利加速釋放,正厚植重慶工業(yè)設(shè)計基因。

從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)來看,重慶已擁有超1500家工業(yè)設(shè)計企業(yè),從業(yè)人員約5萬人,主要服務(wù)汽車摩托車、文創(chuàng)消費品、裝備制造等領(lǐng)域,工業(yè)設(shè)計帶動規(guī)上工業(yè)新產(chǎn)品銷售額近7000億元。

從經(jīng)營主體培育來看,重慶分別培育市級、國家工業(yè)設(shè)計中心237家、11家,基本建成設(shè)計主體三級梯度培育體系;重慶工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)城、重慶工業(yè)設(shè)計總部基地等集聚區(qū)建設(shè)、招商持續(xù)推進,落地企業(yè)超100家。

市經(jīng)濟信息委負責(zé)人透露,重慶爭取用3年多時間,推動全市工業(yè)設(shè)計發(fā)展水平、服務(wù)能力和國際化水平顯著提升,圍繞“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè),創(chuàng)建一批工業(yè)設(shè)計中心和工業(yè)設(shè)計研究院,創(chuàng)建以工業(yè)設(shè)計為特色的“全球設(shè)計之都”品牌。

檢驗檢測服務(wù)發(fā)展步伐加快

2024年,全市檢驗檢測全鏈從業(yè)機構(gòu)和企業(yè)達2945家,收入約600億元

新能源汽車起火頻頻牽動人們的神經(jīng)。而想要真正降低新能源汽車起火的風(fēng)險,通過檢驗檢測電池包參數(shù)指標來提升電池包質(zhì)量,是關(guān)鍵之一。

由于電池包的材料、結(jié)構(gòu)、電解液各不相同,市面上眾多車型的電池包質(zhì)量參差不齊,電池設(shè)計等質(zhì)量標準并不統(tǒng)一。

為此,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱中國汽研)構(gòu)建了多維度電池機械安全測評實驗,目前已完成幾十款電動汽車、電池包的底部碰撞測試。

中國汽研有關(guān)負責(zé)人舉例說,在之前的實驗中,曾發(fā)現(xiàn)國內(nèi)某款電動汽車的電池包存在結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理的情況,電池在受到撞擊時容易出現(xiàn)電解液泄漏。依托該實驗室數(shù)據(jù),相關(guān)車企對電池進行了設(shè)計優(yōu)化。

作為我國汽車領(lǐng)域重要的檢驗檢測機構(gòu),中國汽研憑借強大的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力,持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)加速前行。

中國汽研的發(fā)展壯大,是重慶致力于培育千億級檢驗檢測產(chǎn)業(yè)集群的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示,2024年,重慶檢驗檢測全鏈從業(yè)機構(gòu)和企業(yè)達2945家,收入約600億元,檢驗檢測服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)四大特征:

新興領(lǐng)域增速明顯。其中,電子信息、先進材料、智能裝備3個領(lǐng)域的檢驗檢測收入均增長15%以上,新興領(lǐng)域檢驗檢測逐漸成為行業(yè)增長主引擎。

檢驗檢測頭部效應(yīng)顯著。2024年全市CMA(檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定)機構(gòu)數(shù)量達748家,其中,中國汽研、招商車研、市計量質(zhì)檢院等19家龍頭機構(gòu)的營收占全市CMA機構(gòu)營收比重超過50%。

集聚示范效應(yīng)增強。國家檢驗檢測認證公共服務(wù)平臺示范區(qū)、國家檢驗檢測高技術(shù)服務(wù)業(yè)集聚區(qū)分別集聚機構(gòu)78家、50家,2024年CMA機構(gòu)營收占全市比重約58%。

認證水平持續(xù)提升。全市國家質(zhì)檢中心達到19家,其中,汽車領(lǐng)域國家質(zhì)檢中心5家。2024年獲得CNAS認可的檢驗檢測認證機構(gòu)數(shù)量達264家,通標標準技術(shù)服務(wù)(重慶)有限公司等2家產(chǎn)品進口國權(quán)威認證機構(gòu)在渝設(shè)立分支機構(gòu)。

金融服務(wù)實體經(jīng)濟能級提升

截至3月末,全市制造業(yè)中長期貸款余額達2620.3億元,同比增長15.5%

近日,記者在位于銅梁的重慶某儲能科技有限公司生產(chǎn)基地和研發(fā)中心看到,CM1工廠內(nèi)長達780米的智能化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn),AGV無人載物車有序穿梭往來,全程自動化完成物料運輸……

這個充滿科技感的智能制造場景,是金融滴灌結(jié)出的“碩果”。

據(jù)介紹,該儲能科技有限公司主要從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,幾年前一度因為缺乏流動資金而陷入困境。

關(guān)鍵之時,交通銀行重慶沙坪壩支行積極對接,為其量身制定融資方案。

自2022年起,沙坪壩支行連續(xù)兩年為該公司授信3億元固定資產(chǎn)貸款,支持“智能制造中心及研發(fā)中心項目”一期一階段和二階段項目建設(shè)。

截至目前,兩個階段已投放資金近2.5億元,用于建設(shè)新一代安全集流體生產(chǎn)線、新一代儲能鋰電池智能生產(chǎn)線等,推動重慶新型儲能產(chǎn)業(yè)進入“快車道”。

隨著“智融惠暢”工程的大力實施,重慶金融業(yè)發(fā)展生態(tài)不斷優(yōu)化,金融服務(wù)實體經(jīng)濟能級持續(xù)提升。

當(dāng)前,重慶正深化金融鏈長、金融顧問、行業(yè)專家、服務(wù)評價等機制,構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系資金鏈圖譜,以“一鏈一策”深化專屬金融服務(wù);加快構(gòu)建支撐產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的信貸服務(wù)架構(gòu),持續(xù)優(yōu)化風(fēng)險代償補償機制,全市制造業(yè)企業(yè)擔(dān)保年化綜合費率低至1%以下。

截至3月末,全市制造業(yè)中長期貸款余額達2620.3億元,和去年同期相比增長15.5%。

同時,我市還持續(xù)構(gòu)建支持制造業(yè)企業(yè)成長的股權(quán)投資架構(gòu),產(chǎn)業(yè)投資母基金已投資子基金近30只,撬動產(chǎn)業(yè)投資超800億元,落地西部首只AIC股權(quán)投資試點基金,圍繞“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系開展上下游投資。

責(zé)任編輯:熊世華

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