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“扛起新使命 區縣談落實”主題新聞發布會(第三十五場)|秀山:以物流產業為引擎 推動通道經濟高質量發展

2024-10-28 11:00:01 來源: 華龍網

華龍網訊(黃歡 陸丹 實習生 鄭童兮)秀山位于渝、鄂、湘、黔毗鄰地區,處在西部陸海新通道東線主動脈上,如何利用好物流產業,成為秀山通道經濟高質量發展關鍵。

今(28)日,“扛起新使命 區縣談落實”系列主題新聞發布會聚焦秀山縣,秀山縣委書記馬文森以“以通道建設牽引發展樞紐經濟 加快建設渝鄂湘黔毗鄰地區中心城市”為題作主題發言。

發布會現場。華龍網記者 李文科 攝
發布會現場。華龍網記者 李文科 攝

發布會現場,馬文森表示,將緊扣服務全市打造內陸開放綜合樞紐的目標,加速融入新通道、深度擁抱大開放,認真寫好“通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業、產業帶城建”四篇文章,加快建設渝鄂湘黔毗鄰地區中心城市。

在秀山鐵路集裝箱貨場,一輛輛滿載秀山年畫、秀山毛尖等物品的集裝箱整裝待發,準備開往廣西欽州港。同時,來自全國各地的貨物也正準備發往秀山,統一裝箱,發往世界各地。

秀山鐵路集裝箱貨場內貨物整裝待發。秀山區委宣傳部供圖 華龍網發
秀山鐵路集裝箱貨場內貨物整裝待發。秀山縣委宣傳部供圖 華龍網發

為何秀山能作為全國商品貨物的始發地和中轉地?原因是便宜?!靶闵疆a品出海能夠節約物流成本1000—2000元/20尺標準箱,周邊產品到秀山集散,能夠節約物流成本1000/20尺標準箱?!毙闵酵ǖ擂k物流部副部長余偉表示,較為低廉的價格吸引了全國各地的企業把秀山當作集散地。

據余偉介紹,截至今年6月,秀山鐵路集裝箱貨場已完成通道運量1501標箱、貨值1.12億元,分別是去年全年的4.9倍、3.4倍,實現進出口貿易額1.4億元,同比增長141.8%,增速全市第五,進一步吸引貴州銅仁地區、湖南湘西地區、渝東南地區等周邊區縣大宗貨物到秀山集散中轉。

隨著運輸不斷發展成熟,在進出口貿易上,如何“走出去”成為秀山的重點之一。2024年2月,中歐班列“武陵山號”在秀山火車站首發,總貨值3000余萬元的玩具產品將陸續裝到100個40英尺的集裝箱內,發往俄羅斯莫斯科,標志著秀山站成為重慶中歐班列新的始發站點。

2024年2月,中歐班列“武陵山號”在秀山火車站首發。秀山縣委宣傳部供圖 華龍網發
2024年2月,中歐班列“武陵山號”在秀山火車站首發。秀山縣委宣傳部供圖 華龍網發

目前,秀山已先后開通了秀山—欽州武陵山班列、秀山—莫斯科中歐班列,以及秀山—緬甸仰光、越南河內跨境公路班車,進一步推動通道經濟的高質量發展。

據了解,秀山借助西部陸海新通道建設東風,結合周邊暫無鐵路集裝箱貨場的實際需求,率先暢通外貿通道,推動物流配送從單純拼流量向打造供應鏈升級。通過培育引進鯨小倉、怡亞通、大貿網等國際國內貿易鏈主企業,讓仿生魚餌、紡織產品、山銀花洗滌用品等“秀山制造”陸續產生跨境訂單。

同時,與上海哈威鮮品合資成立重慶秀威供應鏈公司,開展進口榴蓮、香蕉、凍品等國際貿易,打造東盟精品水果交易集散中心,發展雞爪牛肉等凍品深加工項目;打造武陵山地區大宗貨物集散中心,立足毗鄰地區18個區縣市場,推動糧油、果蔬、建材、礦石等大宗貨物在秀山集散。

“我們聚力打造國際陸港,服務更多‘武陵加工’產品走向世界。”馬文森表示,下一步,我們將創建高效便捷的貨運樞紐,加快推進韻達全國二級分撥中心、武陵山倉儲物流樞紐和秀山無水港等重大項目建設,打造“1小時武陵”快貨物流圈。

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責任編輯:王婷婷

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